Çoğu deniz dizelinde tek bir kayış hem alternatörü hem deniz suyu pompasını çevirir; kayış koptuğunda hem şarj hem soğutma aynı anda biter. Her 50 çalışma saatinde bir göz atmak ve sezon başında gerginliği ayarlamak iyi bir alışkanlıktır; kesin aralık motor kılavuzundadır. Teknede daima motora uyan bir yedek kayış bulundurun.
1Motoru durdurun, kontak anahtarını çıkarın ve akü şalterini kapatın. Dönen kayış ve kasnak parmak koparır; motor çalışırken kayışa asla elinizi sürmeyin.
2Motor bölümündeki yüzeyler, özellikle egzoz manifoldu, durduktan sonra uzun süre sıcak kalır. Motor soğuyana kadar bekleyin ya da eldiven giyin.
3Fenerle kayışın her yüzünü inceleyin: iç yüzeydeki enine çatlaklar, kopmuş lifler, kenarlardaki aşınma ya da kopmuş parçalar kayışın değişmesi gerektiğini gösterir.
4Kayışın yan yüzlerinin parlayıp camlaşmadığına bakın. Parlak yüzey kayışın kaydığını gösterir; alternatörün altında ve motor bölümünde biriken siyah kayış tozu da aynı anlama gelir.
5En uzun serbest aralığın ortasından başparmağınızla bastırın. Kayış genellikle yaklaşık 10 mm çökmelidir; kesin değer motor kılavuzunda yazar ve bazı motorlar gerginlik ölçer kullanılmasını ister.
6Ayar gerekiyorsa alternatörün pivot cıvatasını ve ayar (oluklu) braketindeki cıvatayı gevşetin, alternatörü dışa doğru kaldırıp orada tutun, önce ayar braketini sonra pivot cıvatasını sıkın.
7Alternatörü kaldırırken levyeyi gövdenin sağlam döküm kısmına dayayın. İnce alüminyum arka kapağa ya da fana bastırmak alternatörü kırar.
8Kayışı aşırı germeyin. Fazla gergin kayış alternatörün ve deniz suyu pompasının rulmanlarını kısa sürede bitirir; pompa rulmanı dağılırsa soğutma durur.
9Kasnakların aynı hizada olduğunu düz bir çıta ya da cetvelle kontrol edin. Hizasızlık kayışı tek taraftan yer ve ömrünü kısaltır.
10Motoru çalıştırın, birkaç dakika sonra durdurup gerginliği tekrar kontrol edin. Yeni kayış ilk çalışma saatlerinde uzar; yaklaşık bir saatlik çalışmadan sonra bir kez daha bakın.
11Seyirde kayış koparsa motoru hemen durdurun. Kayış aynı zamanda deniz suyu pompasını çeviriyorsa motor dakikalar içinde aşırı ısınır.
12Yeni kayış taktıysanız ve eski kayış hâlâ sağlamsa onu acil yedek olarak motor bölümünde saklayın; yedeğin motora uyduğundan önceden emin olun.
Gereken aletler
Anahtar ve lokma takımı · Fener · Kısa levye ya da sağlam bir tahta parçası · Düz çıta veya cetvel (kasnak hizası için) · Eldiven · Bez
