Honda dıştan takma motorda su pompası impelleri değişimi

Dıştan takmada su pompası ayağın üst kısmındadır ve impellere ulaşmak için genellikle ayağın sökülmesi gerekir. Kontrol gözünden (tell-tale) gelen suyun zayıflaması ilk uyarıdır. Değişim aralığı, ayak cıvatalarının yeri ve sıkma torku Honda kılavuzunda modelinize göre verilir; bu iş, dıştan takma bakımının en zor adımıdır.

1. 1Motoru durdurun, emniyet kordonunu ve kontak anahtarını çıkarın, akü kablolarını ayırın. Ayak sökülürken kazara marşa basılması ağır yaralanma yapar.
2. 2Kaldırılmış motorun altında çalışırken motoru sadece hidrolik ya da elektrikli kaldırma sistemine emanet etmeyin. Trim kilit çubuğunu takın ve ayrıca sağlam bir destek koyun.
3. 3Motoru dik konuma getirin; ayak dik konumdayken düz aşağı iner ve şaft yuvadan zorlanmadan çıkar.
4. 4Vites bağlantısını, hız göstergesi hortumunu ve varsa su hortumunu kılavuzdaki sıraya göre ayırın. Ayak cıvatalarının sayısı ve yerleri modele göre değişir; biri genelde anodun ya da bir tapanın altında gizlidir — hepsini Honda kılavuzunda yer alan şemadan bulun.
5. 5Vitesi kılavuzun belirttiği konuma (çoğu modelde boş) alın ve ayağı düz aşağı indirin. Sıkışırsa cıvataların hepsini söküp sökmediğinizi tekrar kontrol edin; ayağı zorla çekmeyin.
6. 6Pompa gövdesini sökün ve sökerken parça sırasını fotoğraflayın: gövde, impeller, kama, alt plaka, contalar ve kılavuz pimleri belirli bir sırayla dizilir ve yanlış sırada toplanan pompa su basmaz.
7. 7Eski impellerin kanatlarını sayın ve durumunu okuyun. Yassılaşmış, sertleşmiş, dibinden çatlamış ya da uçları erimiş kanat motorun susuz çalıştığını gösterir. Eksik kanat varsa parçayı su geçiş yolunda arayın.
8. 8Pompa gövdesinin içini ve alt plakayı kontrol edin. Aşınmış, oyulmuş ya da çizilmiş yüzeyler pompa basıncını düşürür; bu parçalar genelde impellerle birlikte takım hâlinde yenilenir.
9. 9Yeni impelleri kamasıyla birlikte şafta takın, kanatları dönüş yönünde bükülecek şekilde gövdeyi şaftı çevirerek bastırın. Kama yerinden kayarsa pompa hiç dönmez.
10. 10Ayağı takarken şaftı hafifçe çevirerek dişlinin ve su borusunun yerine oturmasını sağlayın. Ayak kendi ağırlığıyla oturmalı; cıvatalarla çekerek yerine oturtmaya çalışmayın.
11. 11Cıvataları kılavuzdaki tork ve sırayla sıkın, vites bağlantısını ayarlayın ve ileri–boş–geri geçişlerini motor durmuşken elle kontrol edin.
12. 12Kulaklık takıp önce suyu açın, sonra motoru çalıştırın ve kontrol gözünden kuvvetli, sürekli su geldiğini doğrulayın. Su gelmiyorsa motoru hemen durdurun ve pompayı tekrar açın.

Naviva tarafından hazırlanmış rehber