Halk arasında dizel mikrobu denen bakteri, maya ve mantar karışımı yakıtın kendisinde değil, deponun dibindeki yakıt-su sınırında yaşar; yani asıl sorun sudur. Avrupa'da satılan dizelin içindeki biyodizel payı nemi daha çok tuttuğu için sorun son yıllarda arttı. Sezon başında ve sonunda depoya bakmak en iyi korumadır.
1Belirtileri tanıyın: filtre elemanları birkaç saatte siyaha çalan kaygan bir tabakayla tıkanıyor, ayırıcı haznesinin dibinde koyu çamur var, yakıt ekşi kokuyor ve motor dalgalı havada güç kaybediyorsa mikrop üremesi kuvvetle muhtemeldir.
2Söktüğünüz filtre elemanına yakından bakın. Normal tortu kuru ve tozludur; mikrop çamuru ise kaygan, ipliksi ve siyaha çalan kahverengidir.
3Depo dibinden numune alın: ince bir hortumla ya da numune pompasıyla en dipten çektiğiniz yakıtı şeffaf bir kavanozda birkaç saat dinlendirin. Altta ayrı duran su ve iki tabakanın arasındaki koyu kaygan katman teşhisi kesinleştirir; denizcilik yakıt test kitleriyle de ölçebilirsiniz.
4Önce suyu çıkarın. Mikrop susuz yaşayamaz: ayırıcı haznesini boşaltın, deponun dibindeki suyu çekin ve suyun nereden girdiğini bulun. Su kaynağını kesmeden yapılan her tedavi geçicidir.
5Suyun en sık giriş yolları güverte dolum kapağının contası ve havalandırma ağzıdır. Dolum kapağının o-ringini yenileyin ve havalandırma hortumunun ucunun su almayacak şekilde konumlandığını kontrol edin.
6Biyosit kullanacaksanız etiketteki dozu birebir uygulayın. Fazla doz daha iyi sonuç vermez, motora ve egzoz sistemine zarar verebilir. Biyosit zehirlidir: eldiven ve gözlük takın, kapalı yerde solumayın ve kesinlikle denize dökmeyin.
7Biyositi yakıt alırken, akan yakıtın karıştıracağı şekilde depoya verin. Önce etiketin söylediği şok doz uygulanır, sonrasında her sezon bakım dozuyla devam edilir.
8Biyositin öldürdüğü mikrop çamuru depoda kalır ve doğrudan filtreye gider. Tedaviden sonraki ilk saatlerde filtreler hızla tıkanabilir; yola çıkmadan önce yeni filtre takın ve teknede en az iki yedek eleman bulundurun.
9Kirlilik ağırsa biyosit tek başına yetmez. Kalın bir çamur tabakası varsa ya da filtreler tedaviden sonra da birkaç saatte tıkanmaya devam ediyorsa depo temizliği veya yakıt polisajı gerekir.
Gereken aletler
Şeffaf numune kavanozu · Numune alma pompası ve ince hortum · Nitril eldiven ve gözlük · Emici bez ve ped · Ölçekli kap (biyosit dozu için) · Fener
10Kışı depo mümkün olduğunca dolu geçirin. Boş hacimde gece-gündüz sıcaklık farkıyla yoğuşan su doğrudan mikrobu besler.
11Yakıtı işlek, hızlı devreden istasyonlardan alın. Az satış yapan bir pompanın dip yakıtı zaten kirli olabilir ve aldığınız yakıtla birlikte sorunu tekneye taşırsınız.
12Sezon boyunca ayırıcının şeffaf haznesine düzenli bakın. Haznede tekrar tekrar su görüyorsanız sorun sürüyordur; erken müdahale, dalganın ortasında duran bir motordan çok daha ucuzdur.
