Mercury içten takma / kuyruk motorda deniz suyu pompası impelleri değişimi

Kauçuk impeller sertleşir, kanatları kopar ve kopan parçalar soğutma hattını tıkayıp motoru ısıtır. Mercury motorlarda pompa motor üzerinde de olabilir, kuyruğun (sterndrive) alt kısmında da; hangisinde olduğunu, sökme sırasını ve kapak torkunu Mercury kılavuzundan doğrulayın.

1. 1Pompanın nerede olduğunu önce belirleyin: bazı Mercury kurulumlarında pompa motor üzerindedir ve kayışla döner, kuyruklu (sterndrive) kurulumlarda ise pompa kuyruğun alt kısmındadır ve ulaşmak için kuyruğun indirilmesi gerekebilir.
2. 2Kuyruk ya da dıştan takma modelde fark: pompa ayağın içindeyse kapağı açmak yetmez, ayağın indirilmesi gerekir. Ayağı indirmeden önce trim kilit çubuğunu takın ve motoru sadece hidrolik sisteme emanet etmeyin.
3. 3Motoru durdurun, kontak anahtarını çıkarın ve akü şalterini kapatın; pompanın içine el sokarken motorun marş alması mümkün olmamalı.
4. 4Deniz suyu giriş valfini (kinistin) kapatın. Valf açık kalırsa pompa söküldüğü anda tekneye su dolmaya başlar.
5. 5Kapak vidalarını sökün, kapağı ve contayı alın. Kapak contası ya da o-ringi her değişimde yenilenir; eskisi ezildiği için bir daha sızdırmaz.
6. 6Eski impelleri sökme aparatıyla ya da iki tornavidayla karşılıklı, eşit kuvvetle kaldırarak çıkarın; gövdenin iç yüzeyini çizmeyin. Çıkardıktan sonra gövdenin ve kapağın iç yüzünü temizleyip derin çizik, oyulma ya da aşınma olup olmadığına bakın — varsa kapak plakası da yenilenmelidir.
7. 7Eski impellerin bütün kanatlarını sayın. Eksik kanat varsa parça soğutma hattındadır — genelde eşanjör girişinde sıkışır. Parçaları bulmadan motoru çalıştırmayın.
8. 8Yeni impellere üreticinin önerdiği kaydırıcıyı sürün — genelde gliserin ya da sabunlu su. Petrol bazlı gres kauçuğu şişirip bozar.
9. 9Impelleri kanatları dönüş yönünde bükülecek şekilde hafifçe çevirerek şafta oturtun; kamayı (key) ya da şaft pimini yerinden kaçırmayın.
10. 10Yeni contayla kapağı takın ve vidaları çapraz sırayla, eşit adımlarla sıkın. Kapak vidası torku motora göre değişir — değeri Mercury kılavuzundan okuyun; aşırı sıkarsanız kapak çarpılır ve hava emer.
11. 11Kinistin valfini AÇIN. Susuz dönen impeller saniyeler içinde yanar; yeni impelleri ilk çalıştırmada bitirmek çok yaygın bir hatadır.
12. 12Motoru çalıştırın; egzozdan birkaç saniye içinde su geldiğini, kapaktan sızıntı olmadığını ve sıcaklığın normalde sabitlendiğini kontrol edin. Yedek impelleri teknede bulundurun.

Naviva tarafından hazırlanmış rehber