Volvo Penta içten takma / kuyruk motorda yağ ve yağ filtresi değişimi

Aşağıdaki adımlar içten takma ve kuyruk (sterndrive) motorlar içindir; karter tapasına ulaşılamadığı için yağ, ölçü çubuğunun borusundan pompayla çekilir. Volvo Penta ürün yelpazesinde hem dizel hem benzinli modeller bulunduğu için yağ sınıfı modele göre değişir — sınıfı, miktarı ve aralığı Volvo Penta kılavuzundan kendi model numaranıza göre okuyun.

1. 1Önce hangi motor tipine sahip olduğunuzu netleştirin. Bu rehber içten takma ve kuyruk motorlar içindir; Volvo Penta dıştan takma bir motorunuz varsa boşaltma tapası ve dolum yeri farklıdır, sırayı kendi kılavuzunuzdan doğrulayın.
2. 2Dıştan takma modelde fark: yağ çoğunlukla ayaktaki boşaltma tapasından, motor tam dik konumdayken boşaltılır ve seviye kapak altındaki çubuk ya da gözetleme camından okunur. Kulaklık takmadan motoru çalıştırmayın.
3. 3Motoru 5–10 dakika çalıştırıp yağı ısıtın, sonra durdurun ve kontak anahtarını çıkarın. Sıcak yağ askıdaki kiri de beraberinde alır.
4. 4Motor bölümü ve özellikle egzoz manifoldu sıcaktır; sıcak yağ ve sıcak metal ciddi yanık yapar. Eldiven giyin ve acele etmeyin.
5. 5Akü şalterini kapatın. Motor bölümünde çalışırken kazara marşa basılması en sık görülen ağır kaza sebeplerinden biridir.
6. 6Yağ ölçü çubuğunu çıkarın, çekme pompasının hortumunu boru içinden karterin dibine kadar indirin ve yağı tamamen çekin. Hortumun dibe değdiğini hissedene kadar ittirin, yoksa yağın bir kısmı içeride kalır.
7. 7Filtrenin altına tava ve emici bez koyun; filtreyi anahtarla gevşetip elle sökün. İçi dolu olduğu için filtreyi dik tutarak çıkarın.
8. 8Eski filtrenin lastik contasının motor üzerinde kalmadığını gözle doğrulayın. İki conta üst üste binerse filtre ilk çalıştırmada yağı basınçla dışarı atar ve motor saniyeler içinde yağsız kalır.
9. 9Yeni filtrenin contasına parmakla ince bir kat temiz motor yağı sürün ve filtreyi elle takın. Conta yüzeye oturduktan sonra filtrenin üzerinde yazan kadar (genelde 3/4 tur) elle sıkın; anahtarla sıkmayın.
10. 10Yağ sınıfını, tam dolum miktarını ve değişim aralığını tahmin etmeyin: bu üç değer Volvo Penta kılavuzunda motorunuzun model numarasına göre yazar. Önce belirtilen miktarın biraz altında doldurun, gerisini çubuktan ölçerek tamamlayın.
11. 11Motoru rölantide 1–2 dakika çalıştırın; yağ basıncı uyarısının hemen söndüğünü ve filtre ile çubuk borusu çevresinde sızıntı olmadığını kontrol edin. Sonra motoru durdurun, 5 dakika bekleyin, çubuktan seviyeyi okuyun ve gerekirse tamamlayın.
12. 12Atık yağı ve eski filtreyi marinanın atık yağ noktasına teslim edin; motor saatini ve tarihi bakım defterine yazın.

Naviva tarafından hazırlanmış rehber